Не знаешь куда написать?

Да, касаемо одеяла. Пользовал данный девайс на Кайроне, дизель. Могу сказать помогал прекрасно, особенно прогрев в мороз занимает гораздо меньше времени. И конечно остывание двигателя более длительная. На основную работу двигателя особо не влияет. Моё мнение для бензинового двигателя более интересно иметь, так называемую морду, на решётку радиатора. Особенно если передвижения на дальние расстояния и с хорошей скоростью. На ходу меньший обдув ледяным воздухом.

 

Неплохо узучить Каптур. У нас печка начинает работать через минуту.

 

Пардон. А при чем тут печка. Как печка связана с моторным отсеком. И одеяло печке точно не поможет.

 

Печка гибридного типа. С моторным отсеком связана проводами и шлангами. При запуске двигателя включаются тены работающие от генератора. Потом вкл стандартная схема.

 

Я не буду спорить. Только одеяло создано и собственно применяется для двигателя. А как устроена печка я знаю. Вопрос в другом. Если не заведется двигатель, так и печка не к чему. Мороз дело серьёзное.

 

Заводился нормально. Но есть момент негативный. Если аккомулятор не до конца заряжен плоховато. Мог и не завестись. Не хватит момента сжатия топлива. Необходима хорошая раскрутка. Честно говоря хлопот не доставлял, но дизель больше не хочу.

 

Ребят, а существует какой-нить лёгкий способ - закрыть работающую машину, или только физически поворачивая каждый «вертушек» на дверях, по кругу ходить?

 

Нет .

 

А мне и ждать не надо))) Заехал и купил. У нас делают.

 

Всем привет. Вот хочу поделиться как может наш Каптурчик маленьким ишачком работать.

 

MAIOR, отличная тема! Достойно для фото в журнале ))

 

Всех женщин поздравляю с 8 МАРТА. Счастья, любви, достойных мужчин. Всех благ.

 

MAIOR, наши дефченки на форуме слегка по-круче мужиков. Не приятно но это данность. Дефченки "рено каптур" мы вас любим, сильно уважаем, всегда вас слушаем, мощного вам достатка, любви и домашних успехов!

 

Вату катаем... В мою предыдущую машину, на заднее сидение помещался ровно один пакет. Молодец Каптюр и автор!

 

Вот книжку читаю регулярно, даже начал конспектировать кое-что, не держащиеся в башке, но могущее быть полезным, и вот то ли пропускаю, то ли.. Короче что сделать, чтоб в салоне питание не отключалось при выключенном двигателе? Жмёшь кнопу, выключается через три минуты, видел вроде про повторные нажатия, не могу найти щаз. Помогите слабоумному плиз! ))

 

Versionbox, спасибо дарахой! )) Вот же заморочка )) Ну у того же механика, у нас автомат, скопировал по логике, начало получаться но до конца не довёл: людное место было. Решил для начала пустое найти. Скоро отпишусь ))))