Бортовой журнал Каптур 1.6 мкп5 spiker

Доброго дня суток всем. Решил поделиться своими наблюдениями за Каптуром.в комплектации 1.6 Драйв мкп5. Авто был куплен по акции со скидкой 50 000 по трейд-ин. В зачет шёл автомобиль Лада Калина. Калина первоначально была оценена в 110 000 руб. Но я подозревал, что при непосредственной сдаче авто, когда проверят тех.состояние, дилер ещё скинет 30 000. Я об этом сказал менеджеру, на что он сказал что такого не бывает, и максимум, что скинут, это 5 000 р. ок, завтра посмотрим_ сказал я менеджеру и поехал домой. На седующей день подъехали с женой на Калине, благо наш Каптур был в наличии, уже с птс. Посмотрели Калину и вердикт: Мы вам за нее можем дать 80 000 р. О чём я и говорил) Началась торговля с дилером по поводу стоимости авто. Начальник трейд-ина несколько раз советовался по телефону (видимо с вышестоящим начальством). Я закладывал стоимость Калины в сумму 100 000 р, о чём им и сказал. Ну, в общем после непродолжительных баталий, Калина ушла на стоянку дилера за 95 000 р. и вечером уже я выехал из ворот на новом Каптуре) Сейчас уже накатал 1000 км. Полёт нормальный. Правда перегорел задний правый стоп, нужно ехать к дилеру( В прошедший выходной пробовал доехать до дачи по небольшому снегу. Расстояние до дачи 60 км не очень хороший асфальт, дальше 15 км просёлки или в объезд 40 км по хорошему асфальту. Зимой редко езжу на дачу, дороги там не чистят, да и делать там нечего. Но решили протестировать авто. В субботу была оттепель, на асфальте каша, в поворотах снижал скорость, очень часто загоралась лампа системы стабилизации. Дальше решили ехать по просёлке. Вот тут Каптур порадовал, по колее от грузовых ехали довольно быстро не боясь задеть днищем. Проехав примерно 5 км, перед нами появилось непреодлимое препятствие под жд. мостом в виде лужи с глыбами льда и резким поворотом. Преодолеть его на скорости не представлялось возможным, т.к. высока вероятность в случае ошибки улететь в кювет. Осторожно тоже не получилось проехать, т.к колеса за лёд не хотели никак цепляться. В итоге когда в этой лужи побуксовал, нагрёб столько льда, что аж Каптур сел на брюхо, пришлось немного поработать саперской лопаткой чтобы выехать. Возможно при наличии браслетов на колеса я смог бы преодолеть эту преграду, но пока, увы, пришлось ехать в объезд, да и жалко Каптюрчика пока бросать в такие испытания.

 

А как написать? не получается( Можно ли самому менять? по гарантии, по электрике мне потом не откажут?

 

Фото с тест-драйва

 

Летом я там на Опель Зафире с клиренсом 155 мм проезжал без проблем, хотя лужа даже в самые жаркие дни не высыхает. Но сейчас, к сожалению, большегрузы разбили лёд. Мне навстречу мужичёк на санях с лошадью встретился, я его пропустил после первой попытки преодолеть это... Он это лужу спокойно проехал)) Сфотать не успел(

 

спасибо)

 

Хороший тест драйв получился!

 

Всем доброго дня. Пробег на данный момент 1800. Стал слышен отчётливо в мороз скрип тормозов (как на Уазе). Вроде когда прогрееется, пропадает, ну это не точно. У кого есть такая проблема?

 

То же заметил. Очень редко , но скрипнут. Думал с начала показалось, ан нет.....

 

у меня такая, только мне кажется они всегда скрипят

 

скрип

 

Скрип, точь в точь как на УАЗЕ

 

Постоянно скрипят (свистят) при торможении.

 

скрип пропадает после нормального прогрева , подъезжаешь уже к работе и скрипа нет))))