Nissan готовит конкурента Kapturu

Вот и Nissan решил официально представить новый недорогой кроссовер Kicks который однозначно составит конкуренцию Каптуру.

Nissan Kicks на 160 мм (4295 мм) длиннее и на 25 мм выше (1590 мм), чем Juke, а колёсная база новичка — сразу на 80 мм (2610 мм) длиннее. При этом выглядит «Кикс» традиционно, но гораздо более эффектно, чем другой бюджетный кроссовер от Nissan — соплатформенный «Дастеру» Terrano.



Кстати, что касается платформы. В основе лежит платформа V, которая известна, например, по новому поколению микровэна Note. Единственный пока силовой агрегат — 1,6-литровый атмосферник H4 мощностью 114 л.с., пару которому составят 5-ступенчатая «механика» и вариатор. Привод — исключительно передний.





Интерьер тоже получился современным и более солидным, чем внутреннее убранство «Террано», но менее ярким, чем салон «Джука». Соответственно, если кроссовер доберётся до стран Таможенного союза, то по цене он должен находиться между «Джуком» и «Террано».





Выпуск «Кикса» поначалу наладят только на мексиканском заводе Nissan, но со временем модель станет глобальной и будет собираться во многих регионах мира. Не исключено, что одним из последних станет и Россия, где японская марка имеет сразу несколько производственных площадок.

Как Вам такой Ниссан? Что думаете? Кстати, это официальный автомобиль грядущих Олимпийских игр.

 

Nissan Kicks готовится покорять Бразилию
5 августа, в день старта Летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро, бразильские дилеры Nissan начнут принимать заказы на новый субкомпактный кроссовер Kicks. Позже модель доберется и до других рынков, возможно, среди них окажется и российский.


Производство Kicks стартует на заводе Nissan в округе Резенди штата Рио-де-Жанейро лишь в первом квартале следующего года, но было бы глупо не воспользоваться Олимпиадой и как следует не раскрутить с ее помощью новинку. Еще весной Nissan Kicks назначили официальным автомобилем Летних Олимпийских игр 2016 года, так что в августе его непременно увидят миллиарды телезрителей по всему миру.


В основе Kicks — субкомпактная ниссановская V-платформа, на которой построены Micra и Note текущего поколения. Привод — только на передние колеса. Двигатель — один-единственный: бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 114 л.с., работающий в паре с вариатором. В других странах Латинской Америки отдача этого мотора увеличена до 119 л.с., а в качестве альтернативы вариатору предложат 5-ступенчатую МКП. Спецификации для прочих континентов (Kicks будет продаваться в 80 странах) пока неизвестны.


Судя по габаритам, Nissan Kicks — типичный представитель малого класса: длина — 4295 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1590 мм, колесная база — 2610 мм, однако производитель обещает достаточно просторный салон и вместительный багажник объемом 383 л. Судя по фотографиям из пресс-кита, при складывании спинок заднего сиденья ровного пола в расширенном багажном отсеке не получается, да и лючок для длинномеров отсутствует.


Впрочем, стоит напомнить, что Kicks позиционируется как относительно доступная молодежная машина, многие решения в нем — компромиссные, он — не чета грядущему новому Nissan Juke из Европы, который получит передовую модульную платформу CMF-B, турбомоторы и гибридную силовую установку.

Напомним, что продажи текущего поколения Nissan Juke в России прекратились весной, модель нового поколения к нам поставляться вряд ли будет — экспортная цена на фоне локализованных Hyundai Creta и Renault Kaptur будет неконкурентоспособной.


Возможность появления в России южноамериканского Kicks в Nissan пока никак не комментируют, однако теоретически его сборку вполне можно было бы наладить в нашей стране и даже перевести на платформу B0, как это было сделано с Renault Kaptur. Официальную позицию компании по поводу судьбы Kicks в России мы вряд ли узнаем раньше следующего года, когда модель доберется до Европы.

Источник: журнал "За рулём"​

 

Ну не знаю. Если честно мне нравится, это если не вдаваться в технические данные. Да и Каптюр на треть Ниссан. Двигатель 1,6 - Ниссан, вариатор Jatco - тоже почти на всех Ниссанах стоит.
Если будут собирать в России и цена будет на уровне одноклассников, то спрос будет.

 

Новый NISSAN KICKS 2019 — полностью перелицованный RENAULT KAPTUR

Автомобильный концерн Ниссан презентовал новый внедорожник Kicks 2019 года, который был создан на основе авто Renault Kaptur. Изготавливаться новый кроссовер будет на заводе в Индии, купить новинку станет возможным в январе следующего года.

​

Основанием кроссовера является платформа В0, доставшаяся от автомобиля Ниссан Жук, который пользуется успехом у китайских версий. Специалисты отмечают, что новый кроссовер Ниссан Кикс просто полностью переделанный Рено Каптюр, продажи которого стартовали в 2016 году в России.
Габариты кузова определены следующими показателями: длина 4 метра 384 мм, ширина 1 813 мм, высота 1 метр 656 мм, база колес 2 637 мм.
Т.е. кроссовер прибавил по всем параметрам, стал длиннее на 89 мм, шире на 53 мм, выше на 66 мм, колёсная база увеличелась на 63 мм.

​

В дизайне произошли некоторые изменения:
— появились бамперы оригинальной конструкции;
— модернизировалась фальшрадиаторная решетка;
— осовременились контуры зеркал заднего вида.
Архитектура салона пока держится в секрете, но по информации некоторых источников внутри будут обновлены панель и руль.

​

Под капотом размещаются два вида двигателей:
— Бензиновый с объемом полтора литра и мощностью 106 лошадиных сил;
— Дизельный турбированный мотор 1,5L силой 100 лошадок.
Автомобили с бензиновым мотором регулируются пятиступенчатой механической трансмиссией, а дизельные двигатели оснащены шестиступенчатой автоматической или механической коробкой переключения скоростей.

​

Так как авто позиционируется как бюджетный, в продаже будут доступны только переднеприводные кроссоверы. Стоимость указана в индийских рупиях и определена от 940 до 1 миллиона 400 тысяч рупий, в российских рублях цена варьируется от 836 тысяч до 1 миллиона 245 тысяч рублей.