1. На данный момент Вы не авторизованы. Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти. Если нет, то Вы можете зарегистрироваться и получить полный доступ к нашему форуму и чату. И мы очень ценим наших пользователей, поэтому после регистрации, на Ваших мониторах не будут отображаться рекламные блоки.Присоединяйтесь!

    Скрыть объявление
  2. Клуб-форум renault-kaptur.su приглашает к сотрудничеству всех кто имеет отношение к Renault Kaptur! Вы можете Бесплатно создать тему и разместить информацию о Вашей компании или о Вашей деятельности на нашем форуме! Подробнее....

Скрыть объявление

Форум Renault Kaptur Club создан для общения владельцев Рено Каптюр. Никакой рекламы, только "живое" общение людей ценящих Европейскую марку Renault Присоединяйтесь!

Регламент техобслуживания Renault Kaptur

Когда необходимо делать очередное ТО Renault Kaptur, что и когда меняем у Рено Каптур.

Регламент техобслуживания Renault Kaptur

 

ТО-0, пробег 2000 км. – необязательно, бесплатно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике в присутствии владельца машины, ответы на возможные вопросы (замена масла и фильтров не производится);
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (платная услуга) – (1).

ТО-1, пробег 15000 км. или 1 год – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;

ТО-2, пробег 30000 км. или 2 года – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;
- замена свечей зажигания.

ТО-3, пробег 45000 км. или 3 года – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;

ТО-4, пробег 60000 км. или 4 года  – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;
- замена свечей зажигания.

ТО-5, пробег 75000 км. или 5 лет – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;

ТО-6, пробег 90000 км. или 6 лет – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0)
- внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т.п.), износ тормозных колодок, работу световых приборов и сигнальных ламп, звукового сигнала, работу стеклоочистителей, стеклоподъемников, электрозеркал – при необходимости замена вышедших из строя деталей и оборудования, долив жидкости;
- проверка состояния пыльников шрусов, сайлент-блоков, шаровых шарниров, амортизаторов, при необходимости их замена;
- рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (1);
- проверка тормозных колодок, тормозных шлангов, при необходимости их замена;
- замена масленого фильтра, масленой медной прокладки под сливную пробку;
- замена масла в двигателе;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена фильтр вентиляции салона;
- замена охлаждающей жидкости, тормозной жидкости в системе тормозов и сцепления;
- замена масла в ГУР;
- замена комплекта ГРМ (только для мотора F4R(2.0))

Примечания:
(1) – данная услуга необязательна, но дает самостоятельно отслеживать за изменениями в работе двигателя и ходовой машины;
(2) - при проверке системы кондиционирования, если имеются претензии к ее работе - проверить уровень хладагента, при необходимости уровень привести в норму.

За предоставленную информацию благодарим Фалассия

Обсуждение и коды запчастей смотрим на этой странице

Опубликовано:
22 ноя 2016
Просмотров:
512

Поделиться этой страницей