Hyundai Creta или Renault Kaptur

Аналогично... после Дастера прямь кайф, брюки всегда чистые

 

Тут одна, но ОЧЕНЬ ОГРОМНАЯ проблема................крета есть полноприводная с 2 литровым пихлом и современным 6-ст. акпп..................а каптюра с 2 литровым впихлом, вариатором и полноприводного НЕТ...........

Вообще стал присматриватся к 15-16 года Кашкаю...............там будет 2 литра вариатор и полный привод............бензина жрет на сотню минимум на 2-2,5 литра меньше каптюра и на 1-1,5 креты.................стоит с пробегом тысяч 20-30 как новая крета..............про навороты Кашкая я тихо промолчу - панорамная стеклянная крыша, климат двухзонный, 4 !!!! камеры, автопарковщик - это вообще из разряда фантастики. И это все - за эти же бабки.

 

Ну для кого проблема, а для кого нет её... Я понял что полный привод мне нужен был только для баловства и я вполне без него обойдусь, зато сэкономлю денег
По расходу у Кашкая 1,6 и Каптюра 1,6 стоят одинаковые двигуны... 2х литровые версии я не рассматриваю...
бесполезный спор: у всех разные запросы и Задачи для авто.... поэтому и выбор будет разный. Как говорится, что русскому хорошо, то немцу смерть )))

 

Сравнили две машины по дизайну,одногласно выбор пал на капт
юра 100\1

 

Я про наличие полного привода говорил... не понял причём тут пробег и износ?

Ну тема про сравнение Каптюра и Креты... тут или нравится или не нравится, а спорить бесполезно.... Всё равно каждый при своём мнении останется. Я об этом писал.

 

Сегодня предоплату за Кашкай внесли.....2016 год, пробег 18 т. км., стеклянная крыша, салон белая кожа, автопарковщик, 4 камеры, раздельный климат и куча всего прочего.....по цене на полторы сотни дороже нового Каптюра в топе.

Так что мой выбор такой.

Всем каптюроводам удачи !

 

И Вам удачи!

 

В последнем номере За рублем написано, что крета лучше Каптюр по проходимости. А мое мнение, что водитель и его стиль вождения тоже играют свою роль. Что вы об этом думаете?

 

Тоже читал. Там вроде Каптюр сел на брюхо. И занял третье место.
Но у меня создалось впечатление, что статья проплачена концерном Хюндай. Всё у Креты лучше, но она грязнуля. Вот её единственный недостаток, по мнению журнала За рулём.

 

Всем привет,по проходимости все блогеры тоскали крету (на галстуке) каптюром по бездорожью для этого есть ютюб,можно посмотреть а не читать з/р, да и клиренс у креты меньше. P.S каждому свое любимое,родное.

 

Ребят, скажу про переднеприводные версии. Не знаю как Крета, но пока Каптюр себя показал не с лучшей стороны по проходимости. Застревал на нём раз уже 6-7 за эту зиму. И в грязи, и в снегу. И предохранитель вытаскивал, ничего не помогает. Помогали только ремни на колёсах, но я их только раз одел по снежной целине проехаться. Около дома один раз в маленькую горку не мог заехать по льду, сосед хорошо подтолкнул. Может я до этого на липучке не ездил, на шипах было бы проще. Но так уж вышло что новую машину купил в ноябре и сразу одел липучку. Много прочитал обзоров в журналах, ютубе и т. д. Может Крета и выигрывает у Каптюра в некоторых вещах, но... я как представил что буду ездить на серой мышке, сразу перехотелось Крету. Я долго колебался между ними, но Дизайн Каптура взял своё.

 

Я считаю, что Хендай Грета достойный конкурент, так как был на тест-драйве. Впечатления самые положительные. Дизайн классный, салон большой, багажник тоже. Очень схлжа с Рено Каптюр. Но брал бы полноприводную, но цена на неё "кусается".

 

Ну конечно это же городской кроссовер про метровый снег и про пашню речь не идет,туда Газ-66 ну или УАЗ подходит.А там где застрял переднеприводный Каптюр там и Крета тоже встрянет на шипах или на липучке разницы нет.Основной показатель проходимости у (городских) кроссоверов это клиренс тем более переднеприводных.

 

Оказывается грета полная задница, а я исчё сомневался, что брать. и про полный привод.

 

Встретил вот такое в паутине: