Размеры дисков и шин для Kaptur

Нива хорошо ходит на И511.

 

Только у Нивы постоянный полный привод, как на Ауди Q 3 5 7. На нашу Рашу только шипы.

 

Мне нравится одна машинка Ауди R8. Но она не совсем айс. Ниже Каптура, а по цене можно недвижимость взять.

 

Дизайн отличный, как у Картура.

 

Только она на первой первой кочке смерть. Хочу R8 c лифтом и на 16 -17 резину.

 

Причем тут вежливость, если вы подвергаете опасности других?????
Или вы настолько уверены в своем водительском мастерстве?
Тогда тем более машину в стойло.

 

ОДНОЗНАЧНО нет

 

Как вариант, рассматриваю купить литьё от Мазды 2003 года. Там применяются литые диски 6,5 R16 5*114,3 ЕТ 52,5 д.67,0.

 

Купил КиК КС-704 6.5х16 5х114,3 ЕТ50 66.1 Алмаз черный.
Шины 215/65 R16 шипованые. Как родные. Фото не загружается.

 

Очень хочется глянуть фото, PLS

 

Здравствуйте. ЕТ40 тоже пришлось ставить (ЕТ50 тупо в Крыму по разумным деньгам не было), в итоге просто мыть чаще приходится. Колёса на грани арок и вся грязь, что от передних, что от задних, на боковинах кузова. Ну да ладно, на следующей неделе уже "лето" штатное на место ставить.

 

Если выдаёт "файл слишком большой" ща попробую иначе.

 

"Радикал-фото" Вам в помощь. Ссылка корректная и экран смотрю не рвёт. Удач.

 

Всё правильно. Диск меньше, а высота больше, поэтому и мягче. Тоже на зиму (ну это громко сказано-1.5 месяца и один снежный день) 16 диски взял и шиповку (с мелким шипом). Почему шиповку, ну во первых если бывает ночью гололёд, то с восходом всё тает и липучка вообще ни о чём, ну и второе в горах в рыхлом снегу на накате шип лучше. А по расходу буду сравнивать, т.к поставил "зиму" в конце обкатки выставил бортовик на нули. Вот пока результат без снежной эксплуатации, почти без прогревов, ну и пробок зимой в Евпатории практически нет.

 

Приветствую! Решали всей семьёй, что взять на замену Хёндэ Матрикс, (отличный авто был..., вновь бы купил, да не производят). Смотрели весту кросс, шкоду йети, крету, фыч, но они проиграли... Будет на следующей неделе Каптур 2.0, 4х4, стайл, МКПП. Цвет серая платина с чёрной крышей. Внесли аванс. Из экономии берём авто конца 17 года, допы дарит манагер: антикор с шумкой, коврики, сетки перед радиатором. Защиты б\бака, лямбды и муфты думаю потом приобрести и на эстакаду загоню, сам поставлю. Хотя, предлагают защиту муфты поставить в салоне, но ценник (5500р) не радует. Осталось придумать, как быть с зимней резиной, диски с всесезонкой 17, но хочу купить 16 диски и резину, привезти в салон и перекинуть прям у них. Снега много у нас и льда на дорогах. Предлагают они мне диски с сайта рено, по 5000р, в инете подобные (по виду) от 3500 до 4700, если кто брал, цена\качество соответствуют? Или нафиг, и взять K&K + резину в специализированной лавке? По сигнализации или иммо ещё не определился, но ставить буду вероятно не у дилера. Спасибо, что прочли

 

Пирелли скорпио, первая комплектация. отъездил пол лета и осень. Не мишелен конечно но гораздо лучше камы)))), думаю спор здесь не уместен. Посмотрите на рисунок протектора, это асфальтовая шина. Маркировка M+S на боковине шины означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег». Все зимние шины носят это обозначение, однако это не означает, что обратное также правильно. Не все шины, носящие эту маркировку, являются зимними шинами. ... Его можно встретить и на всесезонных шинах, и на шинах для внедорожников. Пирелли занимает 5 место в одном из рейтингов...... достоверность не могу подтвердить.
5. Pirelli: гоночный опыт для общих дорог

Pirelli — итальянская шинная корпорация. Основным направлением деятельности компании является производство шин для гоночных треков и для дорог общего пользования. Применяя свой опыт «гонщика», производитель выпускает резину с впечатляющими показателями управляемости и устойчивости на высокой скорости.

К сожалению, по износостойкости шины заметно уступают лидерам рынка. Пирелли зачастую подвержены образованию грыж вследствие ударов. Наиболее востребованными на российском рынке являются шины с технологией Run Flat.

 

Лично я на лето доволен пирелли. Да и летом, лично для меня, по большому все равно на какой резине ездить. А вот к зимней отношусь с пристрастием. Себе купил корейский Хэнкук, до этого ездил на шипованных русских и импортных, липучках японских. В целом доволен, но в боковом сцеплении практически не держит на льду, скользит в поперечном направлении (снос, занос). Йокогама в этом плане гораздо лучше, но возможно это на каптюре так. Для меня Йокогама по субъективному набору качеств все же лучше будет.

 

Японцы очень хорошие шины производят. При температуре ниже -15 им вообще цены нет.

 

Красивые диски!!! Удачи на дорогах.

 

Камера в покрышку, это только если камера имела повреждения. А так в Якутии (Алдан, Якутск) не слышал что бы кто из знакомых камеры ставил.