Бензин: 95 или 98? А может 92?

пробег 15 тыс.км на 92-ом полет нормальный..... мой "Пепелац" 92-го ваще не пробовал....... катализатор тоже норм будем ездить дальше , главное не не превышать обороты движка

 

Так понимаю, просмотрев данное видео, это на любом, даже на 95 бензине поршни на данном движке разваливаются? Автор не сказал на каком бензине ездило данное авто

 

Я так понял из коментов того видео, что на газу ездить на данном авто самое оно, что и собираюсь сделать.

 

Ну, зто Ваше мнение..Уважаю, реально...Выше 4000 датчик детонации не работает. А вот часто Вы крутите двигло до 5000-5700?. Я вот ни разу..И да, разница для простого смертного не заметна.

Ну да, на газу детонация априори невозможна..впрочем как и на любом бензине. До этого 5 папелацев на газу- из плюсов чистейшее масло, чистейшие свечи и возможность заправиться в 2 раза дешевле (разово). А вот реально уменьшение затрат на ГСМ- ну процентов 30. Щас вот в раздумье- ставить или нет. Всё равно эта халабуда надоест мне тысяч через 50-70. Ну буду я в плюсе тыс. на 20-30. Оно того стоит?

 

Напрашивается один вопрос. Если ни на одном режиме нет детонации, значит все норм? И этих страшилок из видео в наших поршнях нет?
Или все же не факт?
Неоднозначное видео.

 

Как новые, но красные-красные..На относительно мощном двигателе Вы и не почувствуете проблем свечей- ну пропали 20 лошадок (не нужных в реале), ну заведётся хуже в мороз (а он част?). У меня был опыт эксплуатации микромощных авто- там любая проблема свечей чувствуется очень остро. Поверьте, 95 (как в прочем и любой повышенный железом бензин, в том числе и 92 в некоторых регионах) является маркетинговым злом для большинства современных двигателей.

 

Ну в смысле красные- в окислах железа..Простите, сказал слишком просто.

И да,не было модернизаций. Изменились эко требования. 95-го реально палится на 1-2% меньше. А значит он полезней для травки..Но...

 

на лючке написано 95-98

 

Цвет очень даже причём. Красный цвет говорит об эксплуатации двигателя на топливе с применением ферроценов. Ферроцены- присадки для повышения детонационных свойств прямогонных бензинов, имеют красноватый оттенок, откладываются на изоляторе, электропроводны. Понижают энергию искры со всеми вытекающими.

А мы точно один двигатель обсуждаем? Ой, у Вас же в профиле двушка указана. А я имел в виду свою тошнилку 1.6. Двушка да, мимо 92-го конкретно пролетает. А то, что нашли себя в 95+..так это же здорово. Для этого и существует наш много полярный мир- каждый находит себя в чём то своём. Да и свечи на двушке хоть раз в неделю меняй. Если не ошибаюсь там это просто?

 

Вот отстой... а я уже купил этот каптюр... Как думаете, на газу нормально работать будет? В Европе вроде говорили они на гбо с конвеера выходят

 

Олеган, не паникуй!!!
За 500 скинешь свой Каптюр за милую душу в течение дня!!!
)))