Как снять спойлер и стоп-сигнал, шумоизоляция

К сожалению, Smit077, не смог загрузить фото, потому с его позволения создал тему на форуме. Дело в том, что было много вопросов: Как снять спойлер и стоп-сигнал, потому огромное спасибо пользователю Михаилу за предоставленный материал!
Далее текст и фото автора!

Всем привет.
Так как осенью 17 года поставил сабвуфер в багажник, то сразу столкнулся с неизбежной проблемой - резонирует спойлер. Точнее, даже не сам спойлер, а в большей степени фонарь стоп-сигнала, который в спойлере находится. В итоге пришлось спойлер снимать и клеить его внутренности шумоизоляцией. В интернете я не нашел сколько-нибудь четкой информации о том, как снять спойлер на Renult Kaptur, поэтому пришлось экспериментировать самостоятельно.
В качестве материала использовал 10мм бипласт, вот такой - https://stp-russia.ru/catalog/zvukopogloshchayushchie-materialy/biplast/
Также рекомендую использовать пинцет, или магнитную отвертку, чтобы не потерять болты, которыми крепится спойлер. Магнита не было у меня, пришлось корячиться пинцетом.





Снял резиновые заглушки на крышке багажника.Под ними отверстия, в которых находятся болты.





Открутил боковины спойлера, очень легко, они на 2-х болтах.



Потом открутил 6 болтов, на которых сам спойлер крепится. Тут главное не потерять болт, т.к. может упасть внутрь двери багажника, ищи его потом...Я юзал пинцет, и жалел, что нет у меня магнита под рукой.После того, как откручены все болты, спойлер не снимется. Он прикреплен к кузову направляющими-клипсами, ломать их нельзя, потом не восстановить будет. Вот они.



Я руками аккуратно от стекла вверх давил, потихоньку, в итоге клипсы выскочили из кузова.Потом отцепил штекер от стоп-сигнала и от распылителя омывайки. Там обычные защелки. Шланг омывателя закреплен сюда.



Потом снял спойлер. Там штатная шумка, хоть плачь







Стоп-сигнал оклеил бипластом, и его посадочное место в спойлере тоже оклеил бипластом. Поставил его с усилием на место.







Там защелки, а потом после того, как защелкнется, еще 2 болтика.



Потом наклеил бипласт на посадочные места креплений спойлера и по его периметру, а старые оторвал.









Вот в принципе и все, поставил все на место. Защелки ударом ладони защелнулись. Стало тихо, от саба ничего не дребезжит.



Номер тоже оклеил бипластом. Просто вытащил номер из рамки, наклеил сзади на номер цельный кусок бипласта размером с номер, и поставил обратно. Ничего больше сзади не дребезжит.